[集体评比]国产房车主力会战─空间机能篇

随着时代的演进,国产中型房车的车格越放越大已成为车坛必然的发展趋势,其中又以新一代Toyota Corolla Altis和新一代Nissan Sentra为这方面的代表。对多数台湾消费者而言,后座是否舒适、好坐,更是左右购车决定的重点评估项目。

如同以往,U-CAR在本次集评中也拿起捲尺,对8辆国产中型房车的车室和行李厢尺码进行量测。而与U-CAR先前SUV集评中的设定有所不同,本次是以身高177公分的笔者作为车内空间之测试基準;测试方法是以前座调整至笔者的驾驶位置后,由笔者乘坐在后座对膝部空间、头部空间进行丈量。

空间比较表格 1 Toyota
Corolla AltisNissan
SentraHonda
CivicFord
Focus车身尺码车长 (mm)4,6204,6104,5354,534车宽 (mm)1,7751,7601,7551,823车高 (mm)1,4601,4951,4351,466轴距 (mm)2,7002,7002,6702,648后排座椅空间表现后排座椅膝部空间 (cm)1917179后排座椅头部空间 (cm)14.502后排座椅椅面宽度 (cm)126127131128后排座椅椅面长度 (cm)46464948后排座椅椅面距车顶高度 (cm)83868885车尾行李厢空间表现行李箱深度 (cm)10710089103.5行李箱宽度(最窄处) (cm)11097100103行李箱高度 (cm)53625450行李箱距地高度 (cm)70667074行李箱容积 (原厂数据)470510440530空间比较表格 2 Hyundai
ElantraLuxgen5
SedanMazda
Mazda3Mitsubishi
Lancer车身尺码车长 (mm)4,5304,6504,5954,585车宽 (mm)1,7751,8051,7551,760车高 (mm)1,4451,4901,4701,490轴距 (mm)2,7002,7202,6402,635后排座椅空间表现后排座椅膝部空间 (cm)1818913后排座椅头部空间 (cm)031.53后排座椅椅面宽度 (cm)131132129134后排座椅椅面长度 (cm)44464250后排座椅椅面距车顶高度 (cm)85858386车尾行李厢空间表现行李箱深度 (cm)10510010095行李箱宽度(最窄处) (cm)10810110693行李箱高度 (cm)55605653行李箱距地高度 (cm)70707170行李箱容积 (原厂数据)485未知4304002,700mm轴距成中型房车级距新标竿

纵观本次集评中的8款中型房车,车身长度落在4,535mm至4,650mm的範围;最长Luxgen5 Sedan和最短的Hyundai Elantra之间拥有超过100mm之差异。而在对车室空间影响最大的轴距部分,Luxgen5 Sedan以2,720mm的表现傲视群雄,比最近话题性极高的新一代Corolla Altis和Sentra之2,700mm都还要长。

观察本次集评阵容的车身尺码,2,700mm的轴距长度俨然成为了新一代中型房车共同追求的新指标,共有半数的车款拥有2,700mm或以上的轴距表现,其中包括了Toyota Corolla Altis、Nissan Sentra、Hyundai Elantra以及Luxgen5 Sedan。

当然,我们无法单从轴距立即判断车辆实际的车室空间,椅背薄型化、坐姿设计、车顶造型等内装设计都可能会对车室空间和乘坐的舒适性造成影响,因此轴距长不一定代表该车就拥有最好的车室空间表现,只是为设计师提供一个更大的创作空间。

模拟4人乘车状态,造型左右头部空间

首先,让我们检视各车款的后座空间,除了以笔者身高量测的膝部空间和头部空间,U-CAR本次也模拟了4人乘车的状态,以身高180公分的男性和身高为158公分的女性作为后座空间参考。

8辆受测车款在膝部空间方面可大致分为两个集团,以17公分上下做为分界点,除了Honda Civic外,轴距达2,700mm的车款在膝部空间方面都达到17公分以上。新一代Toyota Corolla Altis虽然没有受测阵容中最长的轴距,不过在膝部空间方面却缴出了19公分的惊人成绩,而被视为Toyota Corolla Altis劲敌的Nissan Sentra则以17公分坐收。即便轴距没有达高标,但以MM机械极小化、空间极大化概念打造的Civic仍缴出17公分的膝部空间表现。

相较于膝部空间和轴距的关係,乘客头部空间则与车辆造型和车高有所关联,造型採中规中矩路线且车高达1,495mm的Nissan Sentra也在这项目中扳回一城,在实测表现上带来达4.5公分的头部空间。虽然膝部空间亮眼,但是车高较低且强调流畅线条的Honda Civic和Hyundai Elantra在头部空间中不幸败下阵来,当笔者乘坐在后座时,头部会与车顶直接接触。而车尾线条从C柱开始紧缩的Toyota Corolla Altis也具有类似的状况,头部空间仅剩1公分的距离。

而在集评阵容的8辆国产房车中,车室空间表现受到外观和内装造型明显影响的车款非Ford Focus莫属,C柱对后座乘客头部的压迫感相当明显、后座坐姿也较为直挺,在其他日系对手面前显得较不讨喜。即便产品世代较旧,不过Mitsubishi Lancer Fortis同样不容小觑,其后座宽度134mm和长度50mm皆属集评阵容中的佼佼者,在乘坐感受上并不输其他轴距在2,700mm以内的车款。

若以整体的乘坐感受来看,Toyota Corolla Altis、Nissan Sentra以及Luxgen5 Sedan拥有了8辆车款中较佳的后座乘坐品质,其中又以Nissan Sentra最为宽敞、均衡,而Nissan Sentra也是8款车款中唯一具有后座出风口的车款,可为后座的舒适性表现进一步加分。

广  告基础置物空间充足,扩充机能成运用重点

行李厢机能对于需要表现面面俱到的中型房车来说,亦是空间运用的重点之一,所以行李厢空间是否能满足一家人的基本需求,亦是需要仔细检视的一环,而对于此回同场比试的8辆中型房车来说,要放进1只63公升的行李箱、1只35公升的登机箱当然都没有什幺问题。就单纯的空间来说,Toyota Corolla Altis拥有了8辆车中最大最宽阔的行李箱,深度与宽度分别达107公分和110公分,但由于行李厢深处具有两个稍微突起的结构,因此在平整性上稍微不足。

而在行李厢机能方面,紧追在后 (深105公分、宽108) 的Hyundai Elantra拥有了最为便利的行李厢空间。除了不算小的行李厢置物机能表现之外,Hyundai Elantra也具有採用6/4分离式的后座椅,且能够透过行李厢的按钮进行快速放倒,在使用的便利性上最好。虽然车室空间略嫌不足,但是Ford Focus的行李厢空间仍值得肯定,拥有了较为方正的架构,而根据原厂资料,Ford Focus之行李箱容积可达530公升,仍属于集评阵容中之佼佼者。

对于4门房车来说,6:4分离座椅的设计可允许车主放入长度更长的物品,而在本次集评的8辆车中,除了Nissan Sentra以及Honda Civic两款车型外,其它六款车型都具有6:4分离座椅之功能;Nissan Sentra仅在中央扶手设计了一个与行李箱打通的开口,行李箱空间不算大的Honda Civic,则在整体行李空间机能上屈居弱势,后座椅不具备分离可折设计,少了
行李箱扩充的可能性。